{"id":30018,"date":"2023-05-11T12:23:01","date_gmt":"2023-05-11T10:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rewe-group.com\/de\/?post_type=press_release&p=30018"},"modified":"2024-06-21T12:49:49","modified_gmt":"2024-06-21T10:49:49","slug":"rewe-logistik-in-der-hauptstadtregion-elektrifiziert-lkw-flotte","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/www.rewe-group.com\/de\/presse-und-medien\/newsroom\/pressemitteilungen\/rewe-logistik-in-der-hauptstadtregion-elektrifiziert-lkw-flotte\/","title":{"rendered":"REWE-Logistik in der Hauptstadtregion elektrifiziert Lkw-Flotte"},"content":{"rendered":"\n
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Der Lebensmittelh\u00e4ndler REWE kooperiert bei der Belieferung seiner Superm\u00e4rkte in der Hauptstadtregion mit dem schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride. Eine vernetzte Flotte von sieben vollelektrischen Lastkraftwagen beliefert von den Logistikzentren in Oranienburg und Berlin-Mariendorf aus rund 306 Superm\u00e4rkte in Berlin und Brandenburg. Damit geht REWE einen weiteren Schritt in Richtung klimafreundlichere Logistik. Durch den Einsatz der sieben Elektro-Lkw sparen wir pro Jahr bis zu 189 Tonnen CO\u00b2 ein<\/q>, betont Sven Wallisch, Leiter Transportlogistik Region Ost. Weitere vier Elektro-Lkw will das Unternehmen noch in diesem Jahr f\u00fcr seinen Eigenfuhrpark in Oranienburg anschaffen.<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n

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Elektro-Expertise aus Schweden<\/h2>\n

Wir freuen uns, dass immer mehr Unternehmen sich in eine klimaneutrale Richtung entwickeln. Gemeinsam mit dem zweitgr\u00f6\u00dften Lebensmittelh\u00e4ndler Deutschlands k\u00f6nnen wir einen bedeutenden Beitrag zur globalen CO\u00b2-Reduzierung leisten<\/q>, meint Robert Ziegler, General Manager Europe bei Einride. Das internationale Transportunternehmen gilt als einer der f\u00fchrenden Anbieter intelligenter L\u00f6sungen f\u00fcr den digitalen, elektrischen und autonomen G\u00fcterverkehr. Seit der Gr\u00fcndung 2016 hat das schwedische Unternehmen dazu beigetragen, die CO\u00b2-Emissionen seiner Gesch\u00e4ftspartner um bis zu 95 Prozent \u2013 im Vergleich zum Fahren mit Diesel \u2013 zu reduzieren.<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n

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Knapp 190 Tonnen geballte Kraft<\/h2>\n

Die eingesetzten Einride Trucks des Typen eActros 300 vom Hersteller Mercedes-Benz haben jeweils ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von 27 Tonnen, 18 Europaletten-Stellpl\u00e4tze und eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern pro Ladevorgang. Die Ladekapazit\u00e4t je Lkw umfasst 336 Kilowattstunden. Ein weiterer Pluspunkt ist die deutlich sp\u00fcrbare Ger\u00e4uschreduzierung auf bis zu 22 Dezibel. Die L\u00e4rmbelastung bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor liegt bei etwa 80 Dezibel. Betankt werden die Lkw direkt auf den Logistikgel\u00e4nden in Oranienburg und Berlin-Mariendorf an einer Schnelllades\u00e4ule, die mit sieben Ladepunkten ausgestattet ist. Bis ein Fahrzeug vollgeladen ist, dauert es rund 60 Minuten.<\/p>\n

Jeder Truck verf\u00fcgt \u00fcber den Abbiege-Assistenten \u201eS1R\u201c. Dieser warnt die Fahrzeugf\u00fchrer:innen beim Rechtsabbiegen vor Fahrradfahrer:innen und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen, die sich im toten Winkel befinden. Bei Man\u00f6vern bis zu einer Abbiegegeschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde leitet der Assistent eine automatisierte Bremsung ein.<\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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