{"id":28662,"date":"2023-02-01T15:04:13","date_gmt":"2023-02-01T14:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rewe-group.com\/de\/?post_type=press_release&p=28662"},"modified":"2024-06-21T12:50:19","modified_gmt":"2024-06-21T10:50:19","slug":"rewe-startet-dekarbonisierung-der-lkw-flotte-erster-eigener-wasserstoff-lkw-geht-in-den-praxiseinsatz","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/www.rewe-group.com\/de\/presse-und-medien\/newsroom\/pressemitteilungen\/rewe-startet-dekarbonisierung-der-lkw-flotte-erster-eigener-wasserstoff-lkw-geht-in-den-praxiseinsatz\/","title":{"rendered":"REWE startet Dekarbonisierung der LKW-Flotte: Erster eigener Wasserstoff-LKW geht in den Praxiseinsatz"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n \n

Mit dem ersten eigenen wasserstoffbetriebenen LKW, einem Hyundai Xcient Fuel Cell, geht REWE nun einen weiteren Schritt in Richtung Klimaneutralit\u00e4t. Das Fahrzeug ist Teil eines Unternehmensprojektes zu alternativen Antrieben im Lieferverkehr. Die REWE Group hat sich das Ziel gesetzt, bis 2040 auf Unternehmensebene klimaneutral zu sein.\u00a0<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ende Januar rollt der neue Wasserstoff-Brennzellen-LKW Hyundai Xcient Fuel Cell das erste Mal vom Gel\u00e4nde des Logistikzentrums der REWE Region West in K\u00f6ln-Langel. Damit geht das Unternehmen den n\u00e4chsten Schritt in einen emissionsarmen G\u00fcterverkehr. Denn nach Hochrechnungen des Unternehmens k\u00f6nnen alleinig durch den Einzeleinsatz des neuen LKW pro Jahr ca. 58.000 kg co2 im Vergleich zu einem herk\u00f6mmlichen Diesel LKW eingespart werden.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Das Fahrzeug hat ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von 27 Tonnen, 18 Europaletten-Stellpl\u00e4tze und eine Reichweite von rund 400 km. Mit der zugeh\u00f6rigen K\u00fchlzelle kann es wie ein konventioneller LKW eingesetzt werden und auch k\u00fchl- oder tiefk\u00fchlpflichtige Produkte ausliefern. Betankt wird der H2-LKW mit gr\u00fcn produziertem Wasserstoff und ist so 100 Prozent emissionsfrei unterwegs. Der Verbrauch <\/span>liegt bei etwa 8 kg Wasserstoff pro 100 km, die Betankung erfolgt an den nahe liegenden H2 Tankstellen. Eine Vollbetankung (32 kg Wasserstoff) dauert rund 11 Minuten.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir freuen uns auf das neue Fahrzeug und sind sehr stolz darauf, unsere Erfahrungen in das gesamte Projekt der REWE Group einbringen zu k\u00f6nnen<\/q>, sagt Eric Berendonk, Technikleiter REWE Logistikregion West. Dies ist ein weiterer Schritt in unserer zukunftsweisenden Unternehmenspolitik<\/q>, f\u00fcgt er hinzu.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

REWE f\u00fchrt im laufenden Jahr diverse Tests zu alternativen Antriebsformen durch. Dabei werden unter anderem prozessuale Auswirkungen und Verbrauchskennziffern analysiert. Die Ergebnisse bilden die Basis f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Entscheidungen bei den Flottenbeschaffungen.\u00a0 <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n \n
\n

\u00dcber REWE<\/h2> <\/div>\n
\n
\n